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船舶制造

为客船、运输船、工程船、渔业船、港务船、海洋开发船等船舶的制造提供具体的解决方案。
全面解决传统工艺工序繁琐、精度差、损耗大、污染严重等问题，满足行业对高精度化、高可塑性等方面需求。

行业痛点

    • 传统装备落后

      设备功能单一
      使用寿命短
      无法保障人身安全

    • 加工工序繁杂

      加工精度差、效率低
      材料利用率差
      人工成本高

    • 工业污染严重

      加工过程烟尘大
      切削液污染环境

激光切割在行业中的部分应用

    • 龙骨

      舰船龙骨主要作用是承重，是船舶，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩，保证船舶结构强度。
      主要对球扁钢等进行切割加工。

    • 旁龙骨

      旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。
      主要对所需板材、T型钢等进行切割加工。

    • 龙筋

      是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。
      主要对所需型材、T型钢等进行切割加工。

    • 首柱尾柱

      包括外板、内板和加强梁的的钣金件、支撑件、紧固件等部件。
      主要对各个部件所需要的板材或管材进行切割。

    • 系统管系

      这类管系的作用是保证船舶不沉性、防火安全、航行性能以及满足船员、旅客的生活需要。
      主要对舱底管、压载管、消防管、空气管、注入管、测量管、供水管、疏排水管和舱室通风管等进行切割加工。

解决方案

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